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华瑞倒立式拉丝机减速箱的加工工艺

 倒立式拉丝机

    倒立式拉丝机因为其加工钢筋的工艺和自身的结构,对于减速机有一定的限制。通常国标的JZQ减速机和摆线针减速机都无法满足使用,具有同等速比的减速机,却承受不了卷筒自身的重量;装配形式匹配的,安装尺寸和速比却不匹配。因此,只有自行研发生产相匹配的减速机。

    对于倒立式减速机的加工,有着非常严格的工艺。既能达到一定传递速比的效果,还要能承载一定的重量,而且运行中又不能产生很大的噪音。减速机采用三级减速,减速效果好,传动力矩效率高。第一级为螺旋伞齿轮传动,螺旋伞齿轮传动可以改变力矩的方向,水平方向变换垂直方向;后两级传动均为圆柱斜齿轮,斜齿轮是机械传动中经常用到的一种齿轮,材质选用45#优质钢,经调质处理,滚齿后齿面部分经过高频处理,因此,齿轮具有很好的强度和耐磨性,振动和噪声都很小,且能承受很大的冲击能力。

    倒立式拉丝机减速机的润滑也不同于其他国标减速机,因为齿轮为垂直放置,且输出端方向为垂直向下。润滑油在箱体内,经过高速转动的齿轮的作用,被甩至减速机内壁,有一些顺着输出轴缝隙流出。因此,倒立式拉丝机减速箱的密封非常关键,采用双密封的结构,齿轮轴外套有密封筒,称为一级密封;密封桶和齿轮轴之间又加装有两个密封圈,防止润滑油溅到密封桶内外泄。对倒立式减速箱加油的时候,要观察油窗,加油不能超过密封桶高速,以淹没齿轮即可。